Allgäu, Arlberg, Tirol (Anreise via Elsass und Vogesen)

Wir erleben Elsass pur und damit die besten und ansprechendsten Pässe …und: heute haben wir eine TOP-Route zu unserem Ziel Ort – über den Ballon D´Alsace.

Wir übernachten wieder in der Stadtmitte: im La Maison Hôtel Mulhouse Centre.

Von Mulhouse geht es zunächst noch über einige Schwarzwaldhöhen, wir lassen die Schweiz „rechts liegen“.

Dann durchqueren wir mit maximaler Kurvigkeit den nördlichen Bereich des Bodensees und erreichen unser Ziel Oberstaufen und das Hotel Hirsch.

Von hier aus fahren wir die nächsten 4 Tage eine Auswahl aus den folgenden Tagestouren.

Wir fahren gegen den Uhrzeigersinn und uns erwarten diese Highlights: Riedbergpass, Faschinajoch, Arlberg Pass und Hahntennjoch.

Das Hahntennjoch mit mehr als 30 kurvenreichen Kilometern verbindet das Obere Inntal mit dem Tiroler Lechtal. Ein besondere Herausforderung sind die bis zu 19 Prozent Steigung an der Ostrampe von Imst zur Passhöhe (ist aber geil!).

Aktuell ist die Pass-Route weitgehend auf Tempo 60 limitiert – es braucht also ggf. Alternativen, u.a. auch deswegen, weil auch diese Strecke durch die aktuellen Lärmschutzmaßnahmen Österreich für Motorräder mit mehr als 95 dB(A) Standgeräusch nicht legal zu befahren ist.

Großzügig interpretiert könnte man diese Tour als „liegende Acht“ bezeichnen.

Mit Flexenpass, Hochtannbergpass und Faschinajoch sicher toll aber gehört nicht zu den absoluten Highlights.

Heute geht es zum Hausberg der St. Gallener: zur Schwägalp. Das ist nicht nur die Stätte, an denen mein Bruder immer Geburtstag feiert (wunderbarer Gasthof mit Sonnenterrasse) sondern führt auch unterhalb des 2502 Meter hohen Säntis durch und ist einer der höchsten Voralpenpässe.

Zurück geht es über das Furkajoch und das Bödele (aka Losenpass) – Hammer!

Auch hier wären es nochmal circa 423 km am Tag (siehe Kartenausschnitt), wenn wir erneut über die Piller Höhe und das Hahntennjoch zurückfahren.

Alternativ gibt es die Möglichkeit, diesmal diese beiden Pässe besser außen vor zu lassen und das komplette Lechtal zu fahren – dann gelten die vorgenannten Tageskilometer von 318km, mit einer Zeit in Bewegung von 5:27 hrs und einem Kurven-Faktor: 102%

Leider ist das Lechtal komplett von der Lärmbeschränkung betroffen und wir müssten dann vor Ort entscheiden, wie wir damit umgehen.

In jedem Fall aber fahren wir das Furkajoch:

Noch ist das Furkajoch so etwas wie ein Geheimtipp unter Motorradfahrern. Die gut 23 Kilometer lange Straße zwischen Damüls und Laterns im österreichischen Bundesland Vorarlberg hatte lange Zeit nur Bedeutung für die Einheimischen. Nunmehr zeigt sich die Straße zwar immer noch schmal – stellenweise passen keine zwei Pkw hier aneinander vorbei. Mit dem Motorrad bietet das aber Fahrfreude pur.

Unter der Woche ist diese Strecke Extraklasse. An Sommerwochenenden kann es im wahrsten Sinne des Wortes eng zugehen auf dem schmalen Asphaltband. Am Scheitel bieten sich tolle Ausblicke und eine beliebte Einkehr: Zum Charly.

Noch einmal einen Tag der, der uns wieder an die 400km führt.

Aber das lohnt sich: mit Bieler Höhe / Silvretta Hochalpenstraße haben wir einen Leckerbissen vor uns!

Diese Straße ist eigentlich ein Kunstprodukt, entstanden für den Werksverkehr zum am Scheitel liegenden Silvretta Stausees. Doch schnell mauserte sich die Strecke selbst zu einer Touristenattraktion und wurde so zur mautpflichtigen Silvretta Hochalpenstraße.

Die Passhöhe liegt sogar über dem eigentlichen Scheitelpunkt, der vom Stausee eingenommen wird. Auf der Westrampe überwindet die Straße mit 25 Kehren auf nur drei Kilometern Luftlinie, aber asphaltierten neun Kilometern, 700 Höhenmeter. Die Ostrampe hingegen verläuft recht geradlinig und einfach befahrbar bis nach Galtür hinab.

Klar doch – wir kommen von Westen!

Heute geht es – ggf. wieder – indie Schweiz (das Tempolimit ist gar nicht so aua, wie man vielleicht denken könnte) – wir befahren eine der landschaftlich schönsten Pässe, die ich in den letzten Jahren gesehen habe: den Ofenpass.

Weiter geht es dann über Nauders und die Norbertshöhe, via Pillerhöhe und Hahntennjoch heimwärts.

Für mich eine der motorradmäßig und landschaftlich schönsten Strecken unserer Sommertour 2021!

Nach einem kurzen Schlenker auf dem Gebiet Österreichs geht es östlich und dann in den Nordbereich: das Allgäu absolut klassisch!

Je nachdem, ob wir die „Tour Allgäu“ fahren, könnten wir uns auch überlegen, diese Strecke gegen den Uhrzeigersinn zu fahren und dazu in Calimoto die Route umzukehren.

Die Tour führt durch das „andere“ Allgäu (West-, Unter-, Ostallgäu). Sie führt vorwiegend über sehr schmale asphaltierte Straßen mit wenig Verkehr.